La Banda: proyecto de ordenanza propone la distancia de 1,5 metros para sobrepasar a un ciclista

En las ciudades donde el crecimiento del parque vehicular es evidente, el uso de bicicletas emerge como una alternativa saludable, económica y ambientalmente menos contaminante. Sin embargo, la circulación de los ciclistas se ve dificultada por la complejidad del tránsito, donde las reglas no están claras para unos y otros.

Por eso es que Zona de Ciclistas, bajo el asesoramiento de la organización “Respetaalciclista.ar”, presentó en el Concejo Deliberante de La Banda un proyecto de ordenanza que promueve una normativa más efectiva y señalización en las calles de la ciudad.

RespetaAlCiclista.Ar, la campaña que busca convertir en ley la distancia mínima de sobrepaso

La iniciativa propone un programa reglamentario denominado “Promoción del uso de la bicicleta” que incluya las reglas que deben cumplir los ciclistas, como las siguientes:

• Circular exclusivamente por el carril o senda para bicicletas si es que existieran.
• Su lugar es siempre la derecha, salvo que exista una ciclovía.
• No circular detrás de camiones o vehículos que impidan la visibilidad.
• Detenerse siempre ante las señales de “PARE”, los semáforos y las luces que así lo indiquen.
• Respetar todas las señales y normas de tránsito. La bicicleta es un vehículo.
• Someterse a pruebas reglamentariamente establecidas para la detección de posibles excesos o intoxicaciones por alcohol, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas.

Los ciclistas deberán respetar el siguiente sentido de circulación:

• El señalizado para los vehículos en general.
• En los carriles para bicicletas, la orientación señalizada para los vehículos en general, salvo que la señalización expresamente indique la posibilidad de circular en ambos sentidos.

Además, los ciclistas deben tomar medidas de precaución específicas, como circular a distancias prudentes de los vehículos estacionados, usar vestimenta que refuerce su visibilidad, estar atento a los vehículos que circulan detrás y dar señales ante cualquier nueva maniobra. También deben atender a todas las cuestiones técnicas que hacen a la bicicleta para evitar “sorpresas” en la marcha.

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En lo que respecta a los conductores de vehículos motorizados, el proyecto establece: 

Prioridad para los ciclistas en casos de:

• Giro a la derecha o izquierda al entrar en otra vía.
• Cruce de ciclovías.
• Cambio de señal de semáforo y en la encrucijada hasta que esta se vea despejada.

DISTANCIA DE SOBREPASO A CICLISTAS

Para adelantarse a un ciclista, es preciso hacerlo por la izquierda, sin tocar bocina. Además, deben asegurarse de que, al ceder el paso a los ciclistas no pueden iniciar o seguir su marcha o maniobra forzando al ciclista a cambiar su trayectoria de manera brusca.

Entre otras normas, la propuesta exige una señalética específica para la protección de los ciclistas con leyendas como: “Precaución: ciclistas circulando”, “Respete al ciclista: 1,5 mts de distancia”, “Precaución: circulación compartida con ciclistas”, “Distancia de adelantamiento a ciclistas 1,5mts”.